Перспективу создания глубоководного порта и наземной транспортной инфраструктуры в арктической зоне Якутии обсудили на совещании у председателя правительства республики Андрея Тарасенко.

«С учётом реализации в нашей республике крупных инвестиционных проектов объёмы перевозок через Севморпуть увеличатся до 300 тыс. т до 2032 года, поэтому основная работа сейчас должна быть направлена на анализ пропускной способности грузовой базы в арктических районах», – отметил Андрей Тарасенко.

На встрече был поднят вопрос строительства объектов наземной транспортной инфраструктуры, в дальнейшем его рассмотрят  совместно с недропользователями, ведущими деятельность на территории арктических районов.  

Напомним: ежегодно в период навигации для нужд жизнеобеспечения арктических районов республики завозится  350 тыс. т грузов, из которых по Северному морскому пути – порядка 100 тыс. т. В навигацию 2020 года через Северный морской путь было доставлено 61,8 тыс. т грузов.

В августе 2020 года глава Якутии Айсен Николаев утвердил стратегию социально-экономического развития арктической зоны республики. Согласно документу, социально-экономическое развитие Арктики будет строиться по пяти векторам развития – социальному, промышленному, транзитному, экологическому и инновационному. Всё это подразумевает модернизацию аэропортов, развитие малой авиации, восстановление регулярного судоходства по Северному морскому пути, строительство дорог, обеспечение жителей доступным интернетом, промышленное освоение на принципах социальной ответственности, сохранение традиционного уклада жизни северян, развитие образования и медицины.