Экспедиция Научного центра изучения Арктики обследовала 400 км в Приуральском и Надымском районах ЯНАО, где пройдёт трасса Северного широтного хода, сообщается на сайте центра. На всём протяжении пути не было обнаружено археологических памятников, которым мог бы быть нанесён ущерб при строительстве трассы.

«На почти 400 километров будущей трассы, пройденных практически пешком, ничего относящегося к археологическому наследию обнаружить не удалось», — рассказал участвующий в этих работах старший научный сотрудник сектора археологии Научного центра изучения Арктики Андрей Гусев.

По его словам, трассу планируется провести вдали от главных жизненно важных водных магистралей региона. Проект трассы предусматривает её расположение по водоразделу, на значительном удалении от таких крупных рек, как Полуй, являющихся транспортной артерией и источником пищевых ресурсов.

Заведующая сектором археологии Научного центра изучения Арктики, кандидат исторических наук Наталья Фёдорова отметила, что идее Северного широтного хода на самом деле чуть более тысячи лет.  Изучение древней и средневековой истории региона по материалам археологических памятников показывает, что важность существования морских и сухопутных путей сообщения, связывающих север Западной Сибири с соседними регионами, осознавали ещё в те времена. В 1222 году было совершено последнее путешествие викингов в Биармию, согласно легендам, расположенную на севере Восточной Европы. Поход маркирован застёжкой плаща того времени, найденной в районе Салехарда. До петровских реформ на север Западной Сибири ходили поморы. В XV-XVI веках были попытки проложить северный ход до Обдорска через Пустозёрск, Печору и построенную для упорядочивания торговых связей Собскую заставу. В XIX веке сибирскими купцами были инициированы два проекта строительства железной дороги, отклонённых правительством по причине преждевременности и нерентабельности.