Сдача ледокола «Виктор Черномырдин» ожидается 25 декабря, сообщил журналистам в кулуарах форума «PRO//Движение.1520» гендиректор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев.

В ноябре 2018 года на строящемся на тот момент «Викторе Черномырдине» (заказчик — ФГУП «Росморпорт») произошёл пожар на площади 300 кв. м, в результате которого один человек получил ожоги. Глава Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов в декабре 2018 года говорил журналистам, что спуск ледокола на воду может сдвинуться после пожара на срок до трёх месяцев из-за необходимости замены оборудования, но сдача в эксплуатацию, как и планировалось, произойдёт в 2019 году. ОСК оценивала ущерб в 150 млн рублей.

«Да, мы пока планируем на 25 декабря», — сообщил Лаврищев, отвечая на вопрос, ожидает ли «Росморпорт» сдачи ледокола в декабре текущего года.

Ранее в октябре в пресс-службе «Адмиралтейских верфей» (входят в ОСК) сообщали, что ходовые испытания ледокола «Виктор Черномырдин» завершены, ледовые запланированы после передачи судна заказчику при установлении прочного льда в марте — апреле 2020 года. Летом «Росморпорт» отмечал, что ОСК подтвердила срок сдачи судна в декабре.

«Виктор Черномырдин» — один из самых мощных дизель-электрических ледоколов в мире. Судно водоизмещением 22,3 тыс. т способно развивать скорость около 17 узлов на чистой воде и проходить льды толщиной до 3 м в сплошном поле со снежным покровом 20 см со скоростью 2 узла на переднем и заднем ходу. Экипаж — 38 человек, автономность — 61 сутки. Ледокол предназначен для ледокольной проводки и буксировки судов. Способен перевозить и снабжать научные экспедиции в Арктике и Антарктике. Ледокол может выполнять функции пожарного судна.