В Совете Федерации прошло заседание совета по Арктике и Антарктике, на котором обсудили проблемы и перспективы развития национального арктического транспортного коридора.

Члены советы рассмотрели вопросы модернизации и дальнейшего развития Северного морского пути, а также создания национальной арктической контейнерной линии с опорными узлами в Мурманске и Петропавловске-Камчатском.

«Уже в ближайшее десятилетие на базе Мурманского и Петропавловска-Камчатского портов возможно формирование международных транспортных узлов, связывающих транспортные потоки Юго-Восточной Азии, западного побережья Северной Африки и европейских стран посредством арктической транспортной линии, проходящей через Аарктическую зону РФ », — отметил генеральный директор ОАО «Корпорация развития Камчатского края» Николай Пегин, выступая с докладом о развитии национального арктического транспортного коридора.

Кроме того, на заседании были подведены итоги работы совета за 2015 год. Председатель совета, представитель исполнительного органа государственной власти Республики Саха (Якутия) Вячеслав Штыров, отметил, что одним из важнейших результатов работы за прошедший год стало принятие решения о необходимости приступить к разработке специального закона о социально-экономическом развитии арктической зоны России.

По его словам, в этом году перед советом стоит две основные задачи: разработка текста федерального закона о развитии арктической зоны России и государственная программа по Арктике.