Специалисты Московского государственного технического университета имени Н.Э.Баумана разработали технологию изменения структуры льда, благодаря которой его можно будет использовать при строительстве взлётно-посадочных полос, а также для площадок хранения на материковых территориях Заполярья. Проект носит название «Площадка».

«Подразумевается создание быстровозводимых ледовых аэродромов за счёт модифицирования ледового покрытия с помощью специальных химических реагентов, которые позволяют осуществлять посадку авиатранспортных средств на подготовленную ледовую полосу», — рассказал в кулуарах форума «Армия-2020» проректор университета по экономике и инновациям Евгений Сторожук.

Прочность ледовой полосы и наличие на ней трещин будут проверять проложенные в её толще волоконно-оптические сенсоры. В случае оттепели состояние ледовой площадки будет поддерживаться путём подмораживания или добавления реагентов. При этом предполагается, что диспетчеры подобных аэродромов смогут работать удалённо.

«Мы работаем с Минобороны в этом направлении», — уточнил Евгений Сторожук, добавив, что в перспективе на такие аэродромы смогут садиться даже тяжёлые военно-транспортные самолёты, например Ил-76. Он также отметил, что сейчас идёт отработка технологии и, по прогнозам специалистов, этот этап продлится около года.