В ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова 20 сентября по проекту института дополнительного профессионального образования вуза совместно с ФКУ «Ространсмодернизация» открылся новый ледовый навигационный тренажёрный комплекс.

«Новый тренажёрный комплекс Макаровки предназначен для повышения квалификации судоводительского состава экипажей по управлению крупнотоннажными судами и судами с особыми манёвренными характеристиками как на морском, так и на внутреннем водном транспорте. Специфика нового тренажёрного комплекса – акцент на моделирование ледового плавания, подготовку штурманов к управлению судами, эксплуатирующимися в полярных водах», – отметил на церемонии открытия ректор ГУМРФ Сергей Барышников.

Сам тренажёрный комплекс состоит из пяти навигационных мостиков в единой сети, быстро настраивается под различные типы судов, их манёвренные качества и инерционные характеристики, обеспечивает разнообразие используемых видов винто-рулевого комплекса и органов управления судна, моделирует взаимодействие корпуса судна со льдами различного типа. Особое внимание университет уделил моделированию движения судов ледового класса ARC4 и ARC7, оснащённых азиподами и винто-рулевыми колонками для обучения и разработки рекомендаций по маневрированию в акваториях строящихся и развивающихся портов российской арктической зоны и на подходах к ним.

Потенциал оборудования нового навигационного ледового тренажёра позволит оперативно реагировать на требования судоходных и круинговых компаний по подготовке высокопрофессиональных кадров для освоения Арктики.

«Новый ледовый тренажёр дополнит тренажёрный комплекс ледовой навигации Крыловского государственного научного центра, мощности которого Макаровка задействует с 2015 года, он включает в себя шесть мостиков. Таким образом, при использовании обоих комплексов можно будет одновременного обучать до 33 судоводителей», – подчеркнул директор института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова Сергей Айзинов.

Россия с большим отрывом лидирует в мире по общему количеству действующих ледоколов (37 судов), затем идут Швеция и Финляндия (по 7 ледоколов), Канада (6 судов), США (5 судов) и Дания (4 ледокола). Единичные ледоколы также имеют Китай, Аргентина, Чили, Эстония, Япония, Южная Корея, ЮАР, Латвия и Норвегия. При этом атомным ледокольным флотом обладает только Россия, которая также располагает крупнейшим транспортным флотом высокого ледового класса.